Depanneblogt.be

Kustverdediging … eind 2008 al gingen de Hollanders aan het werk!

29 maart 2010 | Infrastructuur| Noël Hoste

Naar aanleiding van het Kustforum 2010 (zie http://www.depanneblogt.be/?p=12501) gingen we twee weken geleden na hoe het staat met de Vlaamse kustveiligheid. Even ter herinnering: het Vlaamse Kustveiligheidsplan (zie Het Vlaamse Kustveiligheidsplan>>) zou binnen enkele maanden als definitief Masterplan van start moeten gaan, maar er is nog geen duidelijkheid of het startbudget op tijd zal vrijgemaakt worden. Ondertussen was ik ermee begonnen de Vlaamse en Nederlandse plannen onderling te vergelijken, naar aanleiding van enkele opmerkingen in het radionieuws op 3 maart (zie http://www.depanneblogt.be/?p=12259). En zo ontdekte ik dat aan de Delflandse Kust (Hoek van Holland tot Scheveningen) de werken voor een veilige kust tot 2050 reeds in november 2008 werden opgestart … toch even slikken. En dus ben ik een kijkje gaan nemen.

De Nederlandse overheid heeft een vergelijkbaar traject gevolgd als de Vlaamse om de verwachte zeespiegelstijging en verhoogde stormfrequentie ingevolge de klimaatwijziging, in een vernieuwd kustveiligheidsplan om te zetten. Alleen heeft Nederland de lat meteen een stuk hoger gelegd. In hun Kustvisie 2050 (zie www.kustvisie.nl) gaan de Nederlanders resoluut voor een versterking van de zeeweringen tegen een stormvloed met een retourperiode van 10.000 jaar. Dit betekent voor de Hollandse kust een peil van NAP + 5.40 m (= TAW + 7.72 m) en een te verwachten golfhoogte van 8.50 m. Het Vlaamse Kustverdedigingsplan houdt het bij een stormvloed met een retourperiode van 1.000 jaar, met een te verwachten stormpeil van TAW + 7,00 m en een golfhoogte van 5,00 m.

de sleephopperzuiger HAM317 van Van Oord aan het werk voor Kijkduin

Er is wel een grond voor dit verschil in aanpak. Onze Vlaamse kust ligt in de “schaduw” van Engeland ten opzichte van Atlantische stormen, terwijl de kusten van Zuid- en Noord-Holland via de NO-circulatie rond de kop van Engeland veel meer blootgesteld zijn aan het atlantische stormgeweld. Bovendien ligt het Nederlandse hinterland een stuk lager, zodat de gevolgen van een eventuele dijkdoorbraak veel zwaarder doorwegen dan bij ons. Denk maar aan februari 1953.

een nieuwe zeereepduin voor hotel Atlantic, netjes met helmgras beplant

Wat de plannen zelf betreft, ook in Nederland primeren de zachte maatregelen. En wordt bovenal geopteerd voor een zeewaartse versterking. Zo wordt aan de Delflandse kust het strand over de gehele 15 km tot 200 m verbreed, en wordt voor de huidige zeereep een nieuwe en hogere duinreep aangelegd, tot een hoogte van 6 tot 7 m boven NAP. Ruim 18 miljoen m3 worden van de zeebodem opgebaggerd en aan land verdeeld. Zand als ordenend principe, heet dit. Je mag er van uitgaan dat dit brede strand op termijn de zeereepduin zal versterken. Eenmaal aan land kun je het zand trouwens daar brengen waar dit het meest nodig zou zijn, bijvoorbeeld wanneer een fikse storm locaal een verhoogde kustafslag zou veroorzaken.

avond op het (nieuwe) strand van Kijkduin

Wat de verdere afhandeling betreft is er een wereld ven verschil tussen beiden buren. Nederland heeft een wetgeving die locale overheden verplicht om zeeweringshoogtes regelmatig te evalueren, maar ook toestaat om bij hoogdringendheid noodzakelijk gebleken beveiligingswerken zonder meer op te starten. Dergelijke wetgeving hebben wij (nog) niet. En dus jaagt minister Crevits op extra budgetten voor de putten in de wegen, en worden voor het oplossen van de Antwerpse verkeersknoop massaal middelen vrijgemaakt, terwijl de mensen van de Afdeling Kust voorlopig op hun honger blijven. En de Hollandse zandboeren … die boeren goed.

Wij waren werkelijk verrast toen we even verder, in Scheveningen, ontdekten hoe de sjieke zeepromenade al voor de helft gesloopt is. Hier wordt niet alleen het strand verbreed, maar ook de promenade aangepast om golfoverslag tegen te gaan. (zie www.nieuweboulevardschevingen.nl) En dus wordt meteen maar een compleet nieuwe promenade gebouwd, naar een ontwerp van de Spaanse architect Manuel De Sola-Morales … topklasse, en weer even slikken voor een Pannenaar.

Scheveningen, het strand is al verbreed, nu nog de promenade

Al bij al een boeiende verkenning. We bezochten trouwens ook nog Noordwijk, maar daar zijn ze al sinds vorig jaar klaar met hun versterkte zeereepduin. Blijft de vraag … wanneer gaan we bij ons het zand zien spuiten ?

foto Hoogheemraadschap Delflandse Kust